تاکسی خودران تسلا؛ تجربه ۱۰ دقیقه اضطراب جرمی کلارکسون در خودروی بدون فرمان

جرمی کلارکسون، مجری نام‌آشنای دنیای خودرو، پس از تجربه سفر با تاکسی خودران تسلا در ایالت تگزاس، از بروز نقص‌های فنی جدی و رفتارهای مخاطره‌آمیز این خودرو خبر داد. او در گزارش خود از تجربه‌ای پر از اضطراب در خودرویی بدون فرمان و پدال صحبت کرده است.

تجربه پرمخاطره در سایبرکب تسلا

کلارکسون که برای نگارش گزارش خود در نشریه ساندی تایمز، دو بار درخواست سفر با تاکسی خودران تسلا را ثبت کرده بود، با دو تجربه کاملاً متفاوت روبرو شد. در تلاش اول، خودرو پس از توقف در نزدیکی محل سوار شدن، هرگز حرکت نکرد؛ در حالی که دستیار صوتی خودرو به اشتباه مدعی بود که وسیله نقلیه در حال حرکت است.

در تلاش دوم، خودرو با وجود شروع عادی، رفتارهای غیرقابل پیش‌بینی از خود نشان داد. این تاکسی خودران تسلا بدون رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی، از چراغ‌های قرمز عبور کرد و در مواجهه با موانع ناموجود، ترمزهای ناگهانی و شدیدی انجام داد.

چالش نبود کنترل فیزیکی در خودروهای خودران

یکی از بزرگ‌ترین نگرانی‌های کلارکسون، نبود اهرم‌های کنترلی فیزیکی مانند فرمان یا پدال بود. او اعلام کرد که به مدت ۱۰ دقیقه در وضعیت اضطراب شدید قرار داشت، زیرا هیچ راهی برای مداخله و کنترل خودرو در مواقع بحرانی نداشت.

"من همیشه به ادعاهای جسورانه ایلان ماسک علاقه داشتم و فکر می‌کردم سایبرکب جذاب خواهد بود؛ اما اگر روزی این خودرو در لندن عرضه شود، هرگز از آن استفاده نخواهم کرد."

علاوه بر این، سیستم هوشمند خودرو در تشخیص مقصد نیز دچار مشکل شد. پس از رسیدن به موقعیت مورد نظر، خودرو با ادعای یافتن مکانی امن برای توقف، به حرکت خود ادامه داد و چندین نقطه مناسب را از دست داد.

گستره فعالیت ناوگان خودران تسلا

در حال حاضر، ناوگان تاکسی خودران تسلا که شامل مدل‌های سایبرکب و مدل Y است، در چندین شهر مهم آمریکا از جمله آستین، دالاس، هیوستون، میامی، اورلاندو و تمپا در حال فعالیت است. اخیراً شهرهای فورت ورث و سن آنتونیو نیز به این شبکه هوشمند پیوسته‌اند.

تجربه جرمی کلارکسون نشان می‌دهد که با وجود پیشرفت‌های چشمگیر در حوزه هوش مصنوعی، هنوز شکاف بزرگی میان ادعاهای تبلیغاتی و عملکرد واقعی تاکسی خودران تسلا در محیط‌های پیچیده شهری وجود دارد.