شناسه‌دار شدن کارت سوخت جایگاه‌ها؛ طرحی آزمایشی برای مدیریت مصرف بنزین

معاون وزیر نفت با تأکید بر عدم تغییر در قیمت یا سهمیه‌بندی فعلی، اعلام کرد که طرح شناسه‌دار شدن کارت‌های سوخت در جایگاه‌ها تنها در مرحله آزمایشی اجرا می‌شود و هدف از آن، جلوگیری از تخلفات است، نه محدود کردن تردد شهروندان.

سازوکار تصمیم‌گیری در حوزه بنزین

محمدصادق عظیمی‌فر، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی، تصریح کرد که سیاست‌های مربوط به بنزین تنها توسط این شرکت تعیین نمی‌شود. طبق مصوبات دولت، تصمیمات کلیدی در قالب «کارگروه ماده ۸» اتخاذ می‌گردد.

این کارگروه با همکاری نهادهای زیر مدیریت می‌شود:

• سازمان برنامه و بودجه
• وزارت امور اقتصادی و دارایی
• وزارت کشور
• سازمان بهینه‌سازی و مدیریت راهبردی انرژی

وظیفه شرکت ملی پالایش و پخش، صرفاً اجرای دقیق مصوبات این کارگروه برای کنترل مصرف سوخت با کمترین فشار اجتماعی است.

جزئیات طرح شناسه‌دار شدن کارت‌های سوخت

یکی از اقدامات جدید برای مدیریت مصرف، اجرای آزمایشی سیستم شناسایی هویت در هنگام سوخت‌گیری است. این طرح با هدف مقابله با سوءاستفاده از سهمیه‌ها و جلوگیری از انتقال غیرمجاز سوخت به مناطق مرزی طراحی شده است.

«هدف از شناسه‌دار کردن کارت‌ها، ساماندهی بهتر سهمیه‌ها و کاهش هدررفت سوخت است؛ قرار نیست کارت‌های آزاد از مسیرهای اصلی و جاده‌های مواصلاتی جمع‌آوری شوند.»

بررسی‌های اولیه نشان داده است که برخی افراد با الگوهای مصرف غیرعادی، مانند انجام بیش از ۱۰۰ مرتبه سوخت‌گیری در ماه، از سیستم سوءاستفاده می‌کنند که این طرح به شناسایی آن‌ها کمک می‌کند.

حمایت از رانندگان و امنیت تأمین سوخت

دولت برای جلوگیری از آسیب به گروه‌های خاص، سیاست‌های جبرانی را در نظر گرفته است. برای نمونه، رانندگان فعال در سامانه‌های حمل‌ونقل اینترنتی می‌توانند تا سقف ۳۰۰ لیتر سهمیه اضافی متناسب با میزان پیمایش خود دریافت کنند.

همچنین، در خصوص وضعیت امنیت انرژی، معاون وزیر نفت اطمینان داد که با وجود برخی آسیب‌های وارده به تأسیسات، روند توزیع بنزین در سراسر کشور بدون هیچ‌گونه اختلالی ادامه دارد و تأمین سوخت کشور تضمین شده است.

در نهایت، دولت تأکید دارد که تمامی تصمیمات مربوط به مدیریت مصرف سوخت، پس از بررسی دقیق نتایج و بازخوردهای مردمی، به صورت تدریجی و با اطلاع‌رسانی کامل اجرا خواهد شد.