آیکون خبر

خبر کامل

استارشیپ توسط بازوهای مکانیکی مهار شد؛ موفقیت تاریخی اسپیس‌ایکس در جذب فضاپیما

استارشیپ توسط بازوهای مکانیکی مهار شد؛ موفقیت تاریخی اسپیس‌ایکس در جذب فضاپیما

در یک پیشرفت تاریخی در صنعت فضا، شرکت اسپیس‌ایکس موفق شد برای نخستین بار فضاپیمای استارشیپ را پس از بازگشت از مدار زمین، با استفاده از بازوهای مکانیکی برج پرتاب خود مهار کند. این عملیات که در پانزدهمین پرواز آزمایشی این سامانه انجام شد، گامی بزرگ به سوی بازیابی کامل تجهیزات فضایی محسوب می‌شود.

مأموریت استارشیپ: ۱۴ دور گردش به دور زمین

فضاپیمای Ship 42 در جریان این مأموریت پیچیده که حدود ۲۲ ساعت به طول انجامید، موفق شد ۱۴ بار به دور کره زمین بچرخد. این فضاپیما در نهایت به ارتفاع تقریبی ۲۶۰ کیلومتری دست یافت و وظیفه استقرار ۲۶ ماهواره نسل جدید استارلینک V3 را در مدار پایین زمین با موفقیت به انجام رساند.

در مرحله حساس ورود به جو، سرعت فضاپیما به رقم خیره‌کننده ۲۷ هزار کیلومتر بر ساعت رسید. با وجود عبور از شرایط حرارتی بسیار شدید، سه موتور اصلی فضاپیما برای کنترل وضعیت در مرحله پایانی فرود، با موفقیت روشن شدند.

مهار با بازوهای مکانیکی مکا‌زیلا

تفاوت اصلی این پرواز با دفعات پیشین، روش بازیابی فضاپیما بود. برخلاف تلاش‌های قبلی که تنها بر روی بوسترها تمرکز داشت، این بار سیستم بازیابی Mechazilla برای مهار خودِ استارشیپ به کار گرفته شد. دو بازوی مکانیکی عظیم برج پرتاب در پایگاه استاربیس تگزاس، فضاپیما را در میان ابرها و پس از انجام مانورهای عمودی، در هوا دریافت کردند.

جزئیات مأموریت مقدار / وضعیت
نام فضاپیما Ship 42
تعداد دور گردش ۱۴ دور
سرعت ورود به جو ۲۷,۰۰۰ کیلومتر بر ساعت
وضعیت بوستر سوپر هوی سقوط در خلیج مکزیک

چالش‌های فنی و شکست در بازیابی بوستر

با وجود موفقیت در مهار استارشیپ، این پرواز با یک چالش بزرگ همراه بود. اسپیس‌ایکس قصد داشت هر دو بخش سامانه پرتاب را بازیابی کند، اما بوستر سوپر هوی پس از دریافت هشدارهای مربوط به کمبود سوخت، نتوانست عملیات فرود را تکمیل کند و در نهایت در خلیج مکزیک سقوط کرد.

این دستاورد در پانزدهمین پرواز آزمایشی ثبت شد؛ پروازی که با وجود موفقیت در بازیابی فضاپیما، به بازیابی کامل سامانه پرتاب منجر نشد.

در نهایت، موفقیت در مهار استارشیپ توسط بازوهای مکانیکی، نشان‌دهنده پیشرفت چشمگیر تکنولوژی‌های بازگشتی اسپیس‌ایکس است، هرچند چالش‌های مربوط به مدیریت سوخت در بوسترها همچنان یکی از نقاط نیازمند بهبود در این مأموریت‌های آزمایشی است.

شناسنامه خبر:

درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:

تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.

دسترسی رایگان به هوشنگ ↗