صنعت هوانوردی با ثبت نخستین پرواز موفقیت‌آمیز بزرگ‌ترین هواپیمای تمام‌الکتریکی جهان در آسمان نیویورک، گامی تاریخی به سوی کاهش آلایندگی و تحقق پروازهای تجاری پاک برداشت.

آغاز عصر جدید در هوانوردی پاک

صنعت هوانوردی به عنوان یکی از تولیدکنندگان عمده گازهای گلخانه‌ای در جهان، نقش پررنگی در تغییرات اقلیمی دارد. سال‌هاست که تلاش‌ها برای تولید هواپیماهای مسافربری تمام‌برقی به دلیل محدودیت‌های فنی و وزن سنگین سامانه‌های ذخیره‌سازی انرژی بی‌نتیجه مانده بود؛ بااین‌حال، انجام پرواز موفقیت‌آمیز بزرگ‌ترین هواپیمای تمام‌الکتریکی جهان نشان داد که تجاری‌سازی این فناوری دست‌یافتنی‌تر از گذشته است.

هواپیمای آزمایشی X1 با وزن برخاست ۱۱,۳۴۰ کیلوگرم در آسمان شهر پلاتسبرگ واقع در ایالت نیویورک به پرواز درآمد و آزمایش هوایی ۲۷ دقیقه‌ای خود را تحت نظارت سازمان هوانوردی فدرال با موفقیت کامل پشت سر گذاشت.

چالش‌های مهندسی و محدودیت چگالی انرژی

اگرچه هواپیماهای الکتریکی سبک بیش از نیم‌قرن قدمت دارند و برخی از آن‌ها مجوزهای رسمی پرواز را دریافت کرده‌اند، اما مسئله‌ی مقیاس‌پذیری و حمل مسافر همواره مانع اصلی توسعه آن‌ها بوده است. هواپیمای X1 از نظر ابعاد با هواپیماهای توربوپراپ منطقه‌ای برابری می‌کند اما وزنی به مراتب کمتر از نمونه‌های متداول احتراقی دارد.

موانع فنی اصلی پیش‌روی این فناوری عبارتند از:

چگالی کم انرژی باتری‌ها: میزان انرژی ذخیره‌شده در هر کیلوگرم باتری به مراتب کمتر از سوخت‌های فسیلی است که این امر نیازمند اختصاص وزن بسیار بالایی از هواپیما به سامانه‌های باتری است.
وزن ثابت در تمام طول مسیر: برخلاف هواپیماهای سوخت فسیلی که در طول پرواز سبک‌تر می‌شوند، وزن باتری‌ها در طول مسیر بدون تغییر باقی می‌ماند و این جرم ثابت، بازدهی پرواز و فضای مفید بار و مسافر را محدود می‌کند.

افق پیش‌رو؛ پرواز مسافربری هیبرید-الکتریک ES-30

توسعه و پرواز مدل آزمایشی X1 گامی کلیدی برای دستیابی به هدف نهایی یعنی تولید هواپیمای ۳۰ نفره ES-30 محسوب می‌شود. این هواپیما با بهره‌گیری از سامانه پیشرانه هیبرید-الکتریک قادر خواهد بود در مسافت‌های کوتاه به‌صورت تمام‌برقی و بدون آلایندگی حرکت کند و در مسافت‌های طولانی‌تر از سوخت سنتی کمک بگیرد.

هواپیماهای تجاری الکتریکی این پتانسیل را دارند که اقتصاد خطوط هوایی را به طور اساسی دگرگون کنند.

بر اساس محاسبات فنی، هواپیمای ES-30 می‌تواند هزینه‌های عملیاتی پرواز را تا ۴۰ درصد نسبت به هواگردهای منطقه‌ای فعلی کاهش دهد که این صرفه‌جویی حاصل نگهداری آسان‌تر موتورهای الکتریکی و کاهش مصرف سوخت خواهد بود.

سازمان بورس