خبر کامل
ریشه‌ها و آینده موتورهای ولوو: از کارخانه‌های سوئد و چین تا هدف‌گذاری ۹۰٪ برقی
ریشه‌ها و مالکیت موتورهای ولوو: از سوئد تا جیلی
ولوو، خودروساز برجسته سوئدی که از سال ۱۹۲۷ تأسیس شد، همواره به تولید موتورهای داخلی خود افتخار کرده است. با این حال، تاریخچه تولید موتورهای این شرکت با تغییرات مالکیت و همکاری‌های فنی متعددی همراه بوده است.
ولوو در طول تاریخ خود، علاوه بر تولیدات داخلی در سوئد، از موتورهای شرکت‌های دیگر نظیر فولکس‌واگن و پژو-سیتروئن نیز استفاده کرده است. نقطه عطف مالکیت در سال ۱۹۹۹ رخ داد، زمانی که شرکت فورد ولوو را به مبلغ ۶.۵ میلیارد دلار خریداری کرد. این مالکیت تا سال ۲۰۱۰ ادامه یافت و سپس ولوو با قیمت ۱.۸ میلیارد دلار به شرکت چینی جیلی واگذار شد.
با وجود این تغییرات، تمرکز بر تولید داخلی موتورها و حفظ تعادل میان قدرت و بهره‌وری سوخت، همچنان به عنوان یکی از اصول اساسی این برند باقی مانده است. در حال حاضر، کارخانه‌های اصلی تولید موتورهای ولوو در اِسکُووده سوئد و ژانگ‌جیاکو چین مستقر هستند.
سیر تکامل تاریخی قوای محرکه ولوو
تکامل موتور خودروهای ولوو یک مسیر طولانی و پرفناوری را طی کرده است که با واحدهای کوچک آغاز شد و به موتورهای مدرن و قدرتمند رسید.
آغاز راه با موتورهای سری B (۱۹۴۷)
نقطه شروع این تکامل در سال ۱۹۴۷ با معرفی موتور B4B رقم خورد؛ یک واحد ۴ سیلندر با حجم ۱.۴ لیتر که تنها ۴۴ اسب‌بخار قدرت داشت و برای مدل PV 444 طراحی شده بود. در سال‌های بعد، مدل‌های قوی‌تری مانند B14A با ۷۰ اسب‌بخار (تا سال ۱۹۵۵) و سری B16 به خط تولید اضافه شدند.
در دهه‌های ۶۰ و ۷۰ میلادی، ولوو موتورهای پیشرفته‌تری مانند B18، B20 و موتور شش سیلندر B30 را معرفی کرد. این موتورها با فناوری‌هایی نظیر میل‌سوپاپ رو، انژکتور سوخت و توربوشارژر تجهیز شدند. اواخر دهه ۸۰، با معرفی موتورهای ۵ سیلندر آلومینیومی B5254 و B5234، توان خروجی موتورها تا ۲۴۰ اسب‌بخار افزایش یافت.
موتورهای مدرن Drive-E و راندمان بالا
در دهه ۲۰۱۰، ولوو نسل جدیدی از موتورهای خود را با نام Drive-E عرضه کرد. این موتورها با تمرکز بر دوام و راندمان، ویژگی‌های برجسته‌ای داشتند:
- وزن کمتر نسبت به نسل‌های قبلی.
- تا ۳۰ درصد راندمان سوخت بهتر در مقایسه با موتورهای V6 هم‌زمان خود.
- تولید قدرت بین ۱۴۰ تا ۳۰۲ اسب‌بخار.
آینده ولوو: تمرکز بر قوای محرکه الکتریکی
آینده صنعت خودروسازی و به تبع آن، قوای محرکه ولوو، به طور قاطع به سمت وسایل نقلیه الکتریکی (EV) متمایل شده است. ولوو در سال ۲۰۱۹ اولین شاسی‌بلند تمام برقی خود، EX40، را عرضه کرد.
این شرکت هدف‌گذاری جسورانه‌ای را تعیین کرده است: تا سال ۲۰۳۰، ۹۰ درصد از تولیدات ولوو باید به خودروهای برقی و هیبریدی پلاگین (PHEV) اختصاص یابد. برای تحقق این هدف، ولوو همکاری‌های استراتژیکی از جمله تولید باتری با شرکت‌هایی مانند نورث‌ولت را آغاز کرده است.
مدل‌های پرفروش ولوو در سال ۲۰۲۴ شامل XC60، XC40، EX40 و XC90 هستند که همگی در نسخه‌های برقی یا هیبریدی عرضه می‌شوند. در این دوران جدید، DNA مهندسی ولوو همچنان قوی است، اما تمرکز مهندسان از طراحی موتورهای احتراق داخلی به بهینه‌سازی مدیریت انرژی و خنک‌سازی باتری‌ها معطوف شده است.
درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:
تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.
زمان انتشار:
۱۷:۰۷ - ۱۴۰۴/۰۸/۲۴