خبر کامل
رونمایی از سدان برقی دیپال L06؛ ترکیب فناوری تعلیق فراری با هوش مصنوعی تسلا
برند دیپال، زیرمجموعه نوآور چانگان، با رونمایی از سدان برقی جدید خود به نام L06، مرزهای فناوری در صنعت خودروسازی چین را جابجا کرد. این خودروی الکتریکی با بهره‌گیری از سیستم تعلیق پیشرفته‌ای که در سوپراسپرت‌هایی چون فراری و کوروت دیده می‌شود و همچنین یک سیستم هوش مصنوعی رانندگی خودکار که رقیب مستقیم تسلا است، قصد دارد تعریف جدیدی از سدان‌های لوکس و هوشمند ارائه دهد. L06 ویژگی‌هایی را به نمایش می‌گذارد که معمولاً تنها در خودروهای گران‌قیمت و عملکرد بالا یافت می‌شوند.
فناوری تعلیق مگنتورئولوژیکی: اشتراک با فراری و کوروت
دیپال ادعا می‌کند که سدان L06، نخستین خودروی تولید انبوه چینی است که به سیستم تعلیق مگنتورئولوژیکی (Magnetorheological) مجهز شده است. این فناوری پیچیده، امکان کنترل لحظه‌ای و مداوم میزان نرمی و سفتی سیستم تعلیق را فراهم می‌کند.
کمک فنرهای این خودرو حاوی مایعی با ذرات آهن هستند که با اعمال یک میدان مغناطیسی، ویسکوزیته و در نتیجه سختی یا نرمی سیستم تعلیق کنترل می‌شود.
این سیستم در ابتدا توسط بخش دلفی در جنرال موتورز توسعه یافت و در خودروهای مطرحی مانند کادیلاک، فراری، شورولت کوروت و برخی نسخه‌های فورد موستانگ مورد استفاده قرار گرفته است. پس از خرید سهام بخش دلفی توسط گروه چینی BWI، این فناوری اکنون در اختیار چانگان و پولستار قرار گرفته است. چانگان با تکیه بر این سیستم تعلیق پیشرفته، مدعی است که در تست گوزن (Moose Test) به سرعت چشمگیر ۸۵.۶ کیلومتربرساعت دست یافته و توانسته است پورشه ۹۱۱ را در این آزمون شکست دهد.
بررسی مشخصات فنی و نسخه‌های پیشرانه L06
دیپال L06 در دو نسخه اصلی عرضه خواهد شد: نسخه تمام الکتریکی (EV) و نسخه برد افزا (EREV).
نسخه تمام الکتریکی (EV)
- نوع محرکه: دیفرانسیل عقب (RWD)
- قدرت موتور: ۲۶۸ اسب‌بخار
- گشتاور: ۲۹۰ نیوتن‌متر
- شتاب صفر تا صد: بین ۵.۹ تا ۶.۲ ثانیه (بسته به تیپ)
- باتری: لیتیوم – آهن – فسفات (LFP) ساخت شرکت CATL
- پک‌های باتری موجود: ۵۶ کیلووات ساعتی و ۶۸ کیلووات ساعتی
نسخه برد افزا (EREV)
این نسخه برای افزایش برد و کاهش اضطراب پیمایش طراحی شده است:
- موتور کمکی: موتور بنزینی ۱.۵ لیتری (تنها برای شارژ باتری)
- پک باتری: کوچک‌تر، ۲۸ کیلووات ساعتی
- برد تمام برقی: ۲۴۰ کیلومتر
هوش مصنوعی Deepal AD Max: رقیب مستقیم سیستم خودران تسلا
دیپال در بخش نرم‌افزاری و هوشمندی نیز ادعاهای بزرگی مطرح کرده و سیستم رانندگی خودکار خود را با نام Deepal AD Max معرفی کرده است. چانگان این سیستم را رقیب مستقیم سیستم خودران تسلا می‌داند.
سخت‌افزار پیشرفته سیستم AD Max
سیستم AD Max برای دستیابی به قابلیت‌های رانندگی خودکار سطح بالا، از ترکیب سخت‌افزاری زیر بهره می‌برد:
- ۱۱ دوربین
- ۱۲ سنسور اولتراسونیک
- ۳ رادار موج میلی‌متر
- ۱ لیدار
دیپال تاکید می‌کند که این سیستم به قابلیت «رومینگ خودران شهری» مجهز است که با نقشه‌برداری دقیق از خیابان‌های شهر، عملکردی به مراتب دقیق‌تر از مسیریاب‌های متداول تلفن همراه ارائه می‌دهد. همچنین اعلام شده است که پلتفرم‌های نرم‌افزاری و سخت‌افزاری مورد استفاده در خودروهای دیپال، در نسخه‌های آتی مزدا 6e نیز به کار گرفته خواهند شد.
درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:
تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.
زمان انتشار:
۱۹:۰۰ - ۱۴۰۴/۰۹/۰۵