بازگشت شرکت حمل و نقل ریلی رجا به دولت؛ ارزش‌گذاری بر اساس قیمت روز

شرکت رجا در سال ۱۳۸۸ (۸۸ شمسی) به منظور تسویه بخشی از بدهی‌های دولت، به سازمان تأمین اجتماعی واگذار شد. با این حال، همان زمان نیز این مصوبه با ماهیت فعالیت‌های سازمان تأمین اجتماعی متناسب نبود؛ چرا که فعالیت رجا در حوزه حمل و نقل و لجستیک، ذاتاً مرتبط با شرکت راه‌آهن و زیرمجموعه دولت است و با یک سازمان بیمه اجتماعی همخوانی ندارد.

مبنای اصلی فعالیت شرکت حمل و نقل ریلی رجا، خدمت‌رسانی عمومی است و نه کسب سود و منفعت اقتصادی. این شرکت به دلیل شرایط اقتصادی حوزه حمل و نقل، در حال حاضر جزو شرکت‌های زیان‌ده محسوب می‌شود. عوامل اصلی زیان‌دهی رجا عبارتند از:

• قیمت‌گذاری دستوری: تعیین نرخ خدمات توسط دولت، که مانع از کسب سود منطقی می‌شود.
• عملیات تکلیفی: الزام به انجام وظایف و خدماتی که ماهیت سودآوری ندارند.

سازمان تأمین اجتماعی با توجه به حجم بالای تعهدات و هزینه‌های خود، نیازمند دارایی‌ها و شرکت‌های سودآوری است که بتوانند بخشی از بار مالی آن را جبران کنند. شرکت رجا به دلیل عدم سوددهی، نمی‌تواند کمکی به تأمین هزینه‌های این سازمان نماید. ارقام هزینه‌های ماهانه این سازمان بسیار چشمگیر است:

این سازمان ماهیانه ۱۲۰ هزار میلیارد تومان هزینه دارد که بخش اعظم آن صرف پرداخت مستمری و خدمات درمانی می‌شود.

جزئیات هزینه‌های ماهانه تأمین اجتماعی

با انجام مطالعات و کارشناسی‌های صورت گرفته و در چارچوب قوانین و لحاظ منافع بیمه‌شدگان سازمان، مقرر شد این شرکت به دولت بازگردد تا در حوزه تخصصی خود به فعالیت بپردازد. همچنین، در بازگشت به دولت ارزش شرکت بر اساس قیمت روز امسال محاسبه و به سازمان پرداخت می‌شود و سازمان تأمین اجتماعی از این فرایند متضرر نخواهد شد.