ممنوعیت دریافت هزینه اضافی سوخت از مسافران در اتحادیه اروپا

ممنوعیت دریافت هزینه اضافی سوخت از مسافران

کمیسیون اروپا روز جمعه، ۱۸ اردیبهشت ماه، اعلام کرد که شرکت‌های هواپیمایی، حتی در صورت افزایش شدید قیمت سوخت ناشی از بحران خاورمیانه، مجاز به دریافت هزینه اضافی از مسافرانی که بلیت خود را در اتحادیه اروپا خریداری کرده‌اند، نیستند. این تصمیم مهم، با هدف حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان و جلوگیری از تحمیل هزینه‌های غیرمنتظره به مسافران اتخاذ شده است.

در یادداشت راهنمای جدید کمیسیون اروپا برای بخش حمل‌ونقل، هرگونه تغییر در قیمت بلیت هواپیما پس از خرید، اکیداً ممنوع اعلام شده است. این اقدام در پی رویه‌ای صورت می‌گیرد که اخیراً توسط شرکت هواپیمایی ارزان‌قیمت اسپانیایی «ولوتئا» در پیش گرفته شده بود.

توضیحات سخنگوی کمیسیون اروپا

سخنگوی کمیسیون اروپا در این باره اظهار داشت: «هر شخص یا شرکتی که بلیت هواپیما می‌فروشد، باید همواره قیمت نهایی قابل پرداخت توسط مسافر را اعلام کند. این قیمت باید شامل تمامی مالیات‌ها، عوارض و هزینه‌های اجتناب‌ناپذیر و قابل پیش‌بینی باشد. افزودن هزینه سوخت به بلیت پس از خرید آن، به هیچ وجه قابل توجیه نیست.»

اقدام شرکت ولوتئا و واکنش‌ها

شرکت «ولوتئا» طی هفته‌های اخیر و همزمان با افزایش قیمت سوخت هواپیما، تا ۱۴ یورو هزینه اضافی به بلیت‌ها افزوده بود. این شرکت سیاست خود را «تعهد سفر منصفانه» نامیده و آن را بخشی از شرایط و ضوابط خود قرار داده بود. بر اساس این سیاست، ولوتئا هفت روز پیش از پرواز، قیمت بازار سوخت را بررسی کرده و در صورت افزایش، هزینه اضافی دریافت می‌کرد و در صورت کاهش، مابه‌التفاوت را به مسافر بازمی‌گرداند. این هزینه برای تأیید صندلی مسافر در پرواز اجباری اعلام شده بود.

سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان اسپانیا «فاکوا»، خواستار تحقیق درباره این اقدام شده و آن را غیرقانونی دانسته است. این سازمان همچنین ابراز نگرانی کرده که دیگر شرکت‌های هواپیمایی نیز از الگوی ولوتئا پیروی کنند و این رویه به یک استاندارد تبدیل شود.

حقوق مسافران در صورت لغو پرواز

کمیسیون اروپا تأکید کرده است که مسافرانی که پروازشان لغو شده، همچنان تحت پوشش حقوق مسافران هوایی اتحادیه اروپا قرار دارند. این بدان معناست که آن‌ها حق دریافت بازپرداخت کامل هزینه، انتقال به مسیر جایگزین یا بازگشت، به همراه خدمات حمایتی در فرودگاه از سوی شرکت هواپیمایی را دارند.

افزایش اخیر قیمت سوخت باعث شده است که بسیاری از شرکت‌های هواپیمایی اروپایی، از جمله لوفتهانزا، بریتیش ایرویز و کی‌ال‌ام، برخی از پروازهای خود را لغو کنند؛ زیرا این پروازها از نظر اقتصادی غیرقابل توجیه یا زیان‌ده شده‌اند.

با این حال، کمیسیون اروپا تصریح کرده است که شرکت‌های هواپیمایی تنها زمانی از پرداخت غرامت مالی معاف می‌شوند که بتوانند ثابت کنند لغو پرواز ناشی از شرایط فوق‌العاده، مانند کمبود محلی سوخت بوده است.

سخنگوی کمیسیون اروپا خاطرنشان کرد: «میان افزایش قیمت سوخت جت و کمبود سوخت تفاوت وجود دارد. مدیریت نوسانات قیمت بر عهده شرکت‌های هواپیمایی است.»

تأثیر بحران خاورمیانه بر قیمت سوخت

کمیسیون اروپا اذعان کرده است که هزینه سوخت بخش بزرگی از هزینه‌های شرکت‌های هواپیمایی را تشکیل می‌دهد، اما تأکید کرد که این هزینه‌ها در شرایط کنونی کاملاً قابل پیش‌بینی هستند.

از زمان حمله آمریکا و رژیم صهیونیستی به ایران در ماه فوریه (اسفندماه ۱۴۰۴)، هزینه سوخت جت بیش از دو برابر شده است. این افزایش عمدتاً به دلیل مختل شدن عبور و مرور در تنگه هرمز و قطع حدود یک‌پنجم عرضه جهانی نفت رخ داده است. با این حال، افزایش قیمت سوخت ناشی از بحران جاری خاورمیانه، «شرایط فوق‌العاده» محسوب نمی‌شود که شرکت‌ها را از تعهداتشان معاف کند.