دادگاه فدرال شکایت مسافران از یونایتد ایرلاینز بابت صندلی‌های بدون پنجره را تایید کرد

دادگاه فدرال شکایت مسافران یونایتد ایرلاینز را تأیید کرد

یک قاضی فدرال در سان‌فرانسیسکو با رد درخواست یونایتد ایرلاینز برای مختومه اعلام کردن پرونده شکایت مسافران، راه را برای رسیدگی قضایی به ادعای «صندلی‌های پنجره‌دار بدون پنجره» هموار کرد. این دعوی حقوقی که به صورت گروهی مطرح شده، بر سر هزینه‌های اضافی است که مسافران برای رزرو صندلی‌های کنار پنجره پرداخت کرده‌اند اما در عمل با دیواره‌های بسته کابین مواجه شده‌اند.

جزئیات اختلاف حقوقی

شاکیان پرونده اعلام کرده‌اند که شرکت‌های هواپیمایی از جمله یونایتد و دلتا، در فرآیند رزرو بلیت به‌طور شفاف اطلاع‌رسانی نکرده‌اند که برخی از این صندلی‌ها به دلیل قرارگیری در مجاورت تجهیزات فنی هواپیما، فاقد پنجره هستند. این مشکل در هواپیماهای مدل بوئینگ 737، بوئینگ 757 و ایرباس A321 گزارش شده است.

استدلال‌های طرفین

یونایتد ایرلاینز در دفاعیات خود استدلال کرده بود که اصطلاح «صندلی پنجره» صرفاً به موقعیت صندلی نسبت به راهرو و دیواره اشاره دارد و نه لزوماً وجود دید به بیرون. با این حال، قاضی «جیمز دوناتو» با رد این استدلال تأکید کرد که شواهد موجود در سیستم‌های رزرو و بلیت‌های صادر شده، تعهد شرکت به ارائه صندلی با پنجره را نشان می‌دهد.

قاضی پرونده تصریح کرد: «برای پیشبرد ادعاهای نقض قرارداد در این مرحله، شواهد کافی وجود دارد.»

چرا مسافران به دنبال صندلی پنجره هستند؟

بر اساس مستندات ارائه شده توسط شاکیان، مسافران دلایل متعددی برای انتخاب این صندلی‌ها دارند که شامل موارد زیر است:

• کاهش ترس از پرواز و بیماری حرکت
• سرگرم کردن کودکان در طول مسیر
• بهره‌مندی از نور طبیعی بیشتر
• امکان تماشای مناظر بیرونی

وضعیت پرونده‌های مشابه

این پرونده تنها محدود به یونایتد ایرلاینز نیست؛ شرکت دلتا ایرلاینز نیز با شکایتی مشابه در دادگاه فدرال بروکلین مواجه است که هم‌اکنون در حال بررسی برای تصمیم‌گیری در خصوص درخواست رد شکایت است. هر دو پرونده به دنبال دریافت میلیون‌ها دلار غرامت برای بیش از یک میلیون مسافری هستند که در سال‌های اخیر از این شرایط متضرر شده‌اند.