آخرین خلاصه اخبار دست‌اول در موضوع «نیسمو».
نیسمو
اخبار تازه و دست‌اول با موضوع نیسمو رو برات این پایین گذاشتیم!
بازسازی نیسان کاروان با ظاهری الهام‌گرفته از GT-R نیسمو
ادامه مطلب
- 🚗 نیسان قصد دارد تولید مدل‌های نیسمو را تا ۲۰۲۸ دو برابر کند.
- 🛠️ تیونر Dynasty ون ۱۵ ساله نیسان کاروان را با سبک GT-R نیسمو بازسازی کرد.
- 🎨 پکیج ظاهری شامل سپر تیز، رکاب عضلانی، دیفیوزر و رنگ خاکستری GT-R است.
- 📉 ارتفاع خودرو با کمک‌فنرهای کوتاه‌تر و رینگ‌های مشکی ۷ پره کاهش یافته.
- ⚙️ موتور ۲.۴ لیتری توربودیزل ۱۳۰ اسب بخار قدرت دارد؛ خبری از V6 توربو نیست.
نیسان خط تولید نیسمو را دو برابر می‌کند؛ هدف: فروش ۱۵۰ هزار دستگاه تا ۲۰۲۸ ادامه مطلب
- 🚗 نیسان خط تولید نیسمو را از ۵ به ۱۰ مدل گسترش می‌دهد.
- 📈 هدف افزایش فروش از ۱۰۰ هزار به ۱۵۰ هزار دستگاه تا ۲۰۲۸ است.
- 🤝 همکاری با شرکای خارجی برای توسعه سریع‌تر محصولات نیسمو.
- 💰 تمرکز بر بازار بازسازی خودروهای کلاسیک با ارزش ۵۰۰ میلیارد ین.
- ⚡ احتمال عرضه نسخه نیسمو برای اینفینیتی QX80 (مدل لوکس پاترول).
نیسان پاترول Dune Patrol معرفی شد؛ شاسی‌بلندی با ۱۶ اینچ انعطاف تعلیق و ۴۲۵ اسب بخار قدرت ادامه مطلب
- 🚗 معرفی پروژه مفهومی نیسان Dune Patrol برای آفرودهای سنگین.
- ⚙️ سیستم تعلیق سفارشی با کمک‌فنرهای Bilstein M ۹۲۰۰.
- ⛰️ انعطاف حرکتی ۱۶ اینچی برای مسیرهای ناهموار (CJD Racing).
- 🛞 لاستیک‌های ۳۷ اینچی Yokohama و رینگ‌های ۱۸ اینچی برنزی.
- 🔥 موتور V۶ توئین توربو با قدرت ۴۲۵ اسب بخار و ۶۹۹ نیوتن متر.
رونمایی از نیسان آرمادا Dune Patrol؛ هیولای آفرود با ۴۲۵ اسب بخار و تعلیق ۱۶ اینچی ادامه مطلب
- 🚗 رونمایی از کانسپت نیسان آرمادا Dune Patrol با قابلیت آفرود بی‌نظیر.
- ⚙️ سیستم تعلیق با فنرهای ۱۰ اینچی و ۱۶ اینچ حرکت مفصلی CJD ریسینگ.
- 🛞 مجهز به لاستیک‌های ۳۷ اینچی یوکوهاما و رینگ‌های ۱۸ اینچی AXIS.
- 💪 پیشرانه ۳.۵ لیتری V-۶ توئین‌توربو با ۴۲۵ اسب بخار قدرت.
- 💡 قطعات پروتوتایپ نیسمو پتانسیل ورود به بازار برای ارتقاء آرمادا را دارند.
رونمایی از اینفینیتی QX۸۰ R-Spec با موتور ۱۰۰۰ اسب بخاری GT-R برای نمایشگاه SEMA ادامه مطلب
- 🚗 اینفینیتی QX۸۰ R-Spec برای نمایشگاه SEMA معرفی شد.
- 🔥 مجهز به موتور ۳.۸ لیتری V۶ توئین توربو نیسمو GT-R.
- ⚡️ قدرت موتور تیون شده به ۱۰۰۰ اسب بخار می‌رسد.
- 💜 ظاهر الهام گرفته از GT-R T-Spec با رنگ بنفش نیمه‌شب.
- ⚙️ دارای رینگ‌های ۲۴ اینچی برنزی و ترمزهای سرامیک کربنی.
به‌روزرسانی نیسان ایکس‌تریل برای آسیا؛ معرفی نیسمو و راک‌کریک در ژاپن ادامه مطلب
- 🚗 نیسان ایکس‌تریل آسیایی پس از به‌روزرسانی روگ آمریکایی عرضه شد.
- 📅 عرضه در ژاپن از ۱۸ سپتامبر ۲۰۲۵؛ نیسمو ۲۴ سپتامبر، راک‌کریک اواخر نوامبر.
- 💰 قیمت‌ها: استاندارد ۳.۸۴‑۴.۹۴ میلیون ین، نیسمو ۵.416‑۵.962 میلیون، راک‌کریک ۴.۷۵۶‑۴.۸۸۶ میلیون.
- ⚙️ e‑Power هیبریدی ۱.۵ لیتر با حداکثر ۳۴۰ اسب‌بخار در نسخه دو موتوری.
- 🎨 نیسمو با اسپویلر قرمز (کاهش لیفت ۲۹٪) و رینگ ۲۰ اینچی؛ راک‌کریک با جلوپنجره مشکی‑نقره‌ای و صندلی ضدآب.
نیسان ایکس تریل نیسمو: شاسی‌بلند اسپرت ژاپنی با تمرکز بر آیرودینامیک و شاسی ادامه مطلب
- 🇯🇵 نیسان ایکس تریل نیسمو، نسخه اسپرت شاسی‌بلند محبوب، در ژاپن عرضه شد.
- 💨 کیت بدنه آیرودینامیک راندمان را تا ۲۹ درصد افزایش می‌دهد.
- ⚙️ رینگ‌های ۲۰ اینچی Enkei و لاستیک‌های میشلن برای چسبندگی بهتر.
- 🛋️ کابین ۵ نفره با صندلی‌های ریکارو و تزئینات قرمز رنگ.
- ⚡ قوای فنی هیبریدی ۲۱۱ اسب بخار و ۵۲۵ نیوتن متر گشتاور.
- 💰 قیمت پایه از ۳۶,۷۰۰ تا ۴۰,۴۰۰ دلار، عرضه از ۳ مهر ۱۴۰۴.
نیسان پاترول نیسمو خاورمیانه‌ای، قوی‌تر از همه ادامه مطلب
- 🚗 نیسان پاترول نیسمو از یک دهه پیش در خاورمیانه عرضه شده و نسخه آمریکایی آن، آرمادا نیسمو، با قدرت کمتر معرفی شده است.
- 💪 آرمادا نیسمو ۴۶۰ اسب بخار قدرت دارد که ۳۵ اسب بخار بیشتر از مدل معمولی است.
- 🌍 موتور VR35DDTT در خاورمیانه ۴۹۵ اسب بخار قدرت تولید می‌کند و گشتاور هر دو مدل ۷۰۰ نیوتن‌متر است.
- ✨ پاترول نیسمو دارای طراحی چراغ مه‌شکن مشابه نسل قبلی و ویژگی‌های جزئی متفاوت با آرمادا است.
- 🔄 نیسان Z نیسمو تنها مدل سنتی باقی‌مانده است که قیمت بالا و غیبت جعبه‌دنده دستی آن را ناامیدکننده کرده است.