آخرین خلاصه اخبار دست‌اول در موضوع «زیان انباشته».
زیان انباشته
اخبار تازه و دست‌اول با موضوع زیان انباشته رو برات این پایین گذاشتیم!
بحران مالی در سایپا؛ زیان انباشته به ۹۶ هزار میلیارد تومان رسید ادامه مطلب
- 📉 زیان انباشته سایپا به ۹۶ هزار میلیارد تومان رسید
- ⚠️ زیان خالص گروه در سال ۱۴۰۴ معادل ۶۴ هزار میلیارد تومان است
- 🔍 مدیریت فعلی باید پاسخگوی کاهش تولید و درآمد باشد
- 🤝 موافقت با خصوصی‌سازی مشروط به عدم ارزان‌فروشی
- 👷 کارگران نباید هزینه ناکارآمدی مدیریت را بپردازند
تشدید بحران زیان ایران‌خودرو در بهار ۱۴۰۵؛ ثبت افت ۱۵ درصدی تولید ادامه مطلب
- 📉 جهش ۱۳۶ درصدی زیان خالص ایران‌خودرو در بهار ۱۴۰۵ و ثبت رقم ۲۲۴ هزار میلیارد ریال
- 🚗 افت ۱۵ درصدی تیراژ تولید و رسیدن به ۱۰۰ هزار و ۶۸۵ دستگاه خودرو
- 💸 پیشی گرفتن ۳۵ درصدی بهای تمام‌شده کالا در برابر رشد ۲۴ درصدی درآمدها
- 📊 افزایش ۱۳۸ درصدی زیان هر سهم از ۳۷ ریال به ۸۸ ریال
- ⚠️ ناکامی مدیریت بخش خصوصی در مهار بحران‌های مالی و ساختاری شرکت
افزایش سرمایه ۳۷۰۰ میلیارد تومانی پرسپولیس برای جلوگیری از انحلال ادامه مطلب
- ⚽️ زیان انباشته پرسپولیس از نصف سرمایه ثبت‌شده فراتر رفته است.
- ⚖️ باشگاه پرسپولیس مشمول مقررات انحلال شرکت‌ها شده است.
- 💰 افزایش سرمایه ۳۷۰۰ میلیارد تومانی برای خروج از ماده ۱۴۱ قانون تجارت.
- 📊 سرمایه ثبت‌شده باشگاه به ۴۸۰۰ میلیارد تومان خواهد رسید.
- 📉 افزایش سرمایه ماهیت حسابداری داشته و نقدینگی جدیدی وارد نمی‌کند.
ایران خودرو شایعات توقف تولید را تکذیب کرد؛ درخواست افزایش قیمت به دلیل رشد ۸۰ درصدی هزینه‌ها
ادامه مطلب
- 📣 ایران خودرو شایعات توقف خطوط تولید را تکذیب کرد.
- 📈 هزینه تامین مواد اولیه بیش از ۸۰ درصد افزایش یافته است.
- 📊 تولیدات شرکت ۱۸ درصد نسبت به سال گذشته رشد داشته.
- 🚗 ایران خودرو ۶۳ درصد سهم بازار سواری کشور را حفظ کرده.
- ⚖️ درخواست افزایش قیمت برای جلوگیری از زیان اقتصادی است.
پرسپولیس در آستانه ورشکستگی: زیان ۱۶۹ میلیاردی و زیان انباشته ۱۶۰۰ میلیاردی ادامه مطلب
- 📈 درآمد پرسپولیس با ۲۴٪ افزایش به ۴۴۰ میلیارد تومان رسید.
- 📉 هزینه‌های باشگاه با ۴۰٪ رشد به ۵۰۷ میلیارد تومان افزایش یافت.
- 💸 پرسپولیس از سود ۴۹ میلیاردی به زیان ۱۶۹ میلیاردی در آذرماه رسید.
- 🚨 زیان انباشته باشگاه به ۱۶۰۰ میلیارد تومان افزایش یافته است.
- ⚠️ پرسپولیس مانند استقلال در آستانه ورشکستگی مالی قرار دارد.
چمران: شهرداری ۵۰ درصد هزینه بلیط اتوبوس را می‌پردازد؛ تأکید بر افزایش سرمایه شرکت واحد ادامه مطلب
- ⚠️ شرکت واحد با هزینه‌های بالایی روبروست.
- 💰 شهرداری ۵۰٪ هزینه بلیط اتوبوس را پرداخت می‌کند.
- 📈 لزوم افزایش سرمایه شرکت واحد اتوبوسرانی توسط شورا.
- 🚌 چمران: ۱۰۰۰ اتوبوس در سال ۱۳۸۶ تحویل گرفته شد.
- 🔍 پیرهادی خواستار شفاف‌سازی زیان انباشته شرکت واحد شد.
شفاف‌سازی بودجه شرکت‌های دولتی؛ راهبرد پنهان وزارت اقتصاد برای مهار تورم ادامه مطلب
- 💰 بیش از دو سوم بودجه کشور در اختیار شرکت‌های دولتی است.
- 📉 شفاف‌سازی بودجه شرکت‌ها برای مهار تورم ساختاری ضروری است.
- ⚖️ زیان انباشته شرکت‌ها یک «ریسک تورمی بالقوه» برای خزانه دولت است.
- ✅ الزام به انتشار صورت‌های مالی و استانداردسازی گزارش‌دهی اعمال شد.
- 📊 نسبت زیان به سرمایه در برخی شرکت‌ها کاهش یافته است.
جهش بانک شهر از زیان ۲۶ هزار میلیاردی به سود؛ صعود با طناب پوسیده درآمدهای ناپایدار ادامه مطلب
- 📉 خروج بانک شهر از زیان انباشته ۲۶,۱۷۶ میلیارد تومانی.
- 💰 دستیابی به سود انباشته ۱۶,۲۰۹ میلیارد تومانی در پایان ۶ ماهه ۱۴۰۴.
- 🚀 جهش سرمایه بانک از ۱,۵۵۷ میلیارد به بیش از ۳۹ هزار میلیارد تومان.
- ⚠️ نسبت کفایت سرمایه ۳.۱۹٪؛ همچنان زیر خط قرمز ۸ درصدی بانک مرکزی.
- 💸 هزینه ماهانه ۱۴۷ میلیون تومانی برای هر کارمند به طور متوسط.
تعیین هیئت سرپرستی برای موسسه اعتباری ملل؛ زیان انباشته ۶۵ هزار میلیارد تومانی ادامه مطلب
- 🏦 تعیین هیئت سرپرستی جدید برای موسسه اعتباری ملل از ۲۵ آبان.
- 📉 زیان انباشته موسسه حدود ۶۵ هزار میلیارد تومان اعلام شد.
- 📊 نسبت کفایت سرمایه منفی ۴۱ درصد و نقدینگی ۴۵ هزار میلیارد تومان.
- 🗓 هیئت سرپرستی ملزم به ارائه برنامه اصلاحی ۱۰۰ روزه و شش ماهه است.
- ⚖️ با هیئت‌مدیره و مدیران سابق موسسه برخورد قانونی خواهد شد.
انتصاب هیأت سرپرستی برای مؤسسه اعتباری ملل؛ زیان انباشته ۶۵ هزار میلیارد تومانی ادامه مطلب
- 🚨 هیأت سرپرستی بانک مرکزی در مؤسسه اعتباری ملل مستقر شد.
- 📉 زیان انباشته مؤسسه ملل به ۶۵ هزار میلیارد تومان رسیده است.
- ❌ نسبت کفایت سرمایه این مؤسسه منفی ۴۱ درصد اعلام شد.
- ⚖️ اقدام بر اساس ماده ۳۰ قانون بانک مرکزی و صرفاً تغییر مدیریتی است.
- ✅ برخلاف بانک آینده، فعالیت‌ها و خدمات مؤسسه ملل ادامه دارد.
کسری ۹ میلیارد دلاری صنعت خودرو؛ چرا ایران از بازار جهانی عقب ماند؟ ادامه مطلب
- 💰 کسری تجاری سالانه ۹ میلیارد دلاری صنعت خودروی ایران.
- 📉 خالص ارزآوری این صنعت منفی ۲۲.۳ درصد برآورد شده است.
- ⚙️ وابستگی ساختاری شدید به واردات واسطه‌ای (۲۳.۲ درصد تقاضای داخلی).
- 🛑 زیان انباشته خودروسازان حدود ۳۰۰ هزار میلیارد تومان (۳ میلیارد دلار).
- ⚠️ تداوم وضعیت کنونی منجر به افزایش بیکاری و کاهش رفاه عمومی می‌شود.
تخصیص ۲۰ همت تسهیلات به خودروسازان؛ شرط پرداخت مستقیم به قطعه‌سازان برای تسویه بدهی‌ها ادامه مطلب
- 💰 تخصیص ۲۰ همت تسهیلات با همکاری بانک مرکزی و وزارت اقتصاد.
- ⚙️ تسهیلات مستقیماً به زنجیره تأمین (قطعه‌سازان) پرداخت خواهد شد.
- 📉 هدف اصلی، تسویه بدهی خودروسازان و کاهش زیان انباشته است.
- 🛑 قطعه‌سازان پیش‌تر تهدید به توقف تحویل قطعه کرده بودند.
- 🇮🇷 داخلی‌سازی خودروهایی مانند L90 از ۵۵٪ به سطح پیشرفته رسیده است.